学会などの参加記

 2026/10/11-16 @IITM, Pune (インド) APARC General Assembly 2026に参加し，研究発表ならびに議論と情報収集を行った．加えてDynVar side meetingの現地ホストを担当した ．   インドはビザが必要なので学会経由で申請し無事に交付される．周りの話を聞くと参加登録をしたのに連絡が来ないなどの例がチラホラ．私は比較的運が良かったのかもしれない． それまでインドには行ったことがなかったので勝手が分からない．現地メンバーの冗長性がないのでお腹だけ壊すのはNGと思い学会斡旋のホテルは良いほうを選んだが，何に気を付けるか出発2日前くらいからは逡巡していた．   10/10の朝に羽田へ． まずデリーに向かい入国を済ませ（eビザ以外にe-arrival cardとhealth declaration formを入力したが全て必要だったのかは不明），到着したT3で一旦荷物を引き上げてT2へ（ここももしかしたら乗継便ならT3のどこかですぐ預入できたのかもしれないが謎）． T2で国内線チェックインカウンターに行きセルフバゲージドロップをして（これもIndiGoのカウンターとAir Indiaのカウンターがわかりにくいのだが） 保安検査場に行くがゲートで"PNR not found"と出て追い返される．カウンターに戻ると印鑑？を押されてマニュアルにゲートを通してもらう．搭乗までやや時間があったのでサッと食事をして搭乗ゲートに行くとまた引っかかり座席変更に．オーバーブッキングしてたのか？結果的に機内でまた食事を取ることになった．（念のため生野菜っぽいのは残した）  プネー空港に着いて荷物を回収し，送迎のドライバーの方と落ち合ってホテルに着いたのが22:30くらい．シャワーを浴びて就寝したが外がやや騒々しかった． 日曜日は，CLIVAR-GEWEXのMonsoon PanelとAPARCのACAMのジョイントワークショップのためにIITMへ．ワークショップは午後だったので， 朝は少しゆっくり休めた．朝食を採ったがここでも念のため生野菜やジュースなどを避けると毎回同じような食事になることに気付く．これはなかなかきついのでは…？ ワークショップは8月の韓国のIBS ConferenceでICAM...

2026/8/12-8/13@Paradise Hotel Busan IBS Conference on Global Monsoon Systemsに参加し，研究発表および情報収集を行った． 夏休み，また日本はお盆の時期ということで，釜山はとてもにぎわっていた．また私は安価で良いフライトがなかったので，行きはGimpo経由だったのだが，Gimpoの入国審査も日本からの旅行客がたくさんいた． 今回，学会の名前自体がちょっとトリッキーだった．というのも，私はもともと，East Asian Climate (EAC)のワークショップのつもりで申込み，8/12-13の2日だけ出席するつもりで旅程を組んだのだが，10日から13日の4日間で開催される"IBS Conference on Global Monsoon Systems"の一部，という建付けになった，ということのようだった． IBS Center for Climate Physicsの10周年記念，そして KMSのpresidentなどを務められたPNUのKyung-Ja Ha教授の退官記念，ということで，モンスーン研究を長年されてきた方が多く参加されており，様々なために話を聞くこともでき（Axel Timmermannのconcluding remarkが特に面白かった），またこれまでお会いしたことが無かったが繋がりのある方との出会いもあり，とても貴重だった．なお，全くの偶然だが，ここで清華大学から来たAPARC関係（とくにACAM）に話しかけたことで，10月にパネル会合に参加する機会を得ることができた． 想像以上に大きな会場で多くの方に発表を聞いていただくこともでき，その意味でもとても有意義だった． 会場．とても立派． 夜の釜山（海雲台） 海雲台のビーチ お会いした方々，どうもありがとうございました．  

2026/4/27-5/1@Wolkersdorf im Weiviertel (オーストリア) ウィーン近郊で行われたDiabatics 2026 Workshopに参加し、ポスター発表および情報収集を行った。 翌週からのEGUに併せてウィーン近郊で行われたワークショップ．非断熱加熱に関する研究成果が多数持ち寄られ，活発な議論が行われた． ワークショップはホテルに参加者全員（60名くらい）が宿泊するインテンスなスタイル．朝から晩までそこかしこで活発な議論や楽しい会話が繰り広げられた．なかなか濃い1週間を過ごすことができた． 会場のホテル ホテルのフロントにて ホテルのレストラン．ここでも毎日様々な参加者とテーブルを共にすることができる． この形式のすばらしい所は，大きな学会と違って初対面の人と多く知り合うことができるということだ．コーヒーブレイクや食事だけでなく，最終日にはグループディスカッションもあり，様々な方と話をした． 日本から参加されていた方々も数名いた．学生さんにとってはなかなか「アウェイ」でスパイシーな体験だったかもしれないが，なかなか得難い経験ができたのではないだろうか． 発表としてはweatherスケールに軸足を置いたものが多かったが，weatherとclimateをどう繋げるか？という問題意識は広く共有されているようだった．解像度とプロセスの話は，simulationとmodelingの違い，という最近の話とも関連しているのだろうなと感じた． Wien Mitte駅から会場の最寄りのWolkersdorf im Weiviertel駅に行こうとしたのだが，行先表示が分かりにくい．ちょっと考えていたら現地の方が親切に声を掛けてくださった． なおウィーン市街にはWien Mitte-Landstraße Bahnhof (駅)とWien Hauptbahnhof (駅)がある．前者は文字通りの中心街，後者は長距離路線のターミナルという感じの駅なのだが，券売機等で切符を買う時に駅名が英訳されて"Vienna Central Station"と表示されると，異常にややこしい（これは実際には後者）．もし行かれる方は気を付けてください． 今回は英国滞在中だったため，ロンドン～ウィーンという近距離フライト．荷物を減らすためにトートバッグを機...

2026/2/22-2/27@グラスゴー Scottish Event Campus (SEC)で行われたOcean Sciences Meeting 2026に参加し，口頭発表(2件)および情報収集を行った．  イギリス滞在中だったので，グラスゴーまでは電車移動．移動のあれこれの詳細はイギリス滞在記？で書くとして・・・ 2/22の朝にReading駅からいつものGWRに乗りPaddingtonへ，そこからEustonにtubeで移動，EustonからはAvanti West CoastでGlasgow Centralへ．Euston→Glasgow Centralは5時間半くらい．車内はあまり広くない上にこの日は日曜日＋バーミンガム辺りの工事とエディンバラ行きの運休が重なりかなりの混雑．さすがにちょっと疲れた． 夕方に駅に着いてホテルへ，その後会場へ． SEC Centre．いかにもイギリスという感じの雨 初日のオープニングプレナリー．OSMが米国外で行われるのは始めてだが，過去最高の登録者数(6,000人くらい)だったとのこと． 駅近くのホテルにしたのですぐに会場に向かえて便利だった．会場はGlasgow CentralからScotRailで2駅． なお会期中にGlasgow Cenralの地下ホームが水没し使えない，という残念な状況が発生した日があった． 口頭発表のメインとなる会場 口頭発表の会場は広いホールで，6-8セッション並行で行われるが仕切りがない．じゃあどうするかというと，スピーカーがなく，マイクに向かって話した音声はオンラインに乗るか，会場のヘッドセットで流れるという仕組み．つまり，会場の椅子に座っていても，発表者の声はほぼ聞こえず，ヘッドセットをする必要がある．ヘッドセットにランプが付いていることもあって，さながら「ゲーミング学会」という感じだった． 会場の演台とスクリーン．「ハビタブル日本」関連セッションでのもの．1つ目の発表はこちらでさせていただいた． 別会場．立派．2つ目の発表をさせていただいた海洋熱波セッション． ポスター会場 フードトラックが集まっているスペース．もちろんこれでは足らん． グラスゴーは歴史ある街という雰囲気があり，重厚な建物が多いが，中心部（の特に一部のパブ）はとても活気があった．グラスゴーと聞くととても治安の悪...

 2025/7/28-8/2@シンガポール  Sands Expo & Convention Centreで行われたAOGS2025に参加し、口頭発表(invited)および情報収集を行った。 会場の横はこの形状が有名なマリーナベイサンズホテル．もちろん泊まれないが・・・ 7/28に成田からシンガポール・チャンギ空港へ出発。 出張が続いていたことに加え，シンガポールは案外遠いという話を聞いていたので恐れながらだったが、実搭乗時間は6時間半ほどでキツいとは感じなかった。 入国手続きはスムーズ。税関で止められて焦ったが荷物を機械に通すだけだった。なお出発3日前以内に健康状態の申告を済ませている必要があることに注意。 ホテルの最寄りはジャラン・ベサール駅、チャンギ空港から地下鉄(空港線?)に乗り、エキスポ駅でたdowntown lineに乗り換えて十数駅。MRTはクレジットカードで乗ることができ、運転間隔も数分以下で非常に便利。 現行制度は、近年の円安やインフレによる出費の増加を織り込んだものではない。そのため、宿泊はとにかく安いところを選ぶしかなく、今回はリトルインディアの一角に宿を取った。しかし後から調べてみると、「リトルインディアは宿泊には向かない」という注意喚起のページがいくつも見つかり、現地の人もあまり足を運ばないエリアらしい。 ホテルは「寝るだけなら何とか」という程度で、仕事にはならない。悲しいが，仕方がない。机まわりでは小さな虫（ノミのようなもの。いわゆるベッドバグではなさそう）が湧いており、部屋にはペットボトルの水もない。スタッフによると「飲める水が出る蛇口がある」とのことだったが、学会中に体調を崩すわけにもいかず，試す気にはなれず。 ……これが現実である．． 初日は到着が夜だったので、とりあえず夕飯を食べて飲み水を調達するために街へ。リトルインディアの奥は暗くなってから一人で歩くにはなあ、という感じだったので、ベンクーレン通り沿いに西に歩いてモール的な所を散策。全ての店が電気屋のビル(日本でいうラジオ会館みたいな感じ)もありつつ、屋台(ホーカー)が集まった建物を見つけたのでそこで夕食を取った。 ブギスストリートに程近いホーカーセンター(アルバートセンター) ホーカーで食べた麺．安い(4SGD) ここ数年、海外出張では毎回予算繰り...

2025/7/21-7/25@BEXCO(プサン) BACO-25 (IAMAS-IACS-IAPSO Joint Assembly)に参加し，口頭発表2件を行うと共に，情報収集・議論等を行った． 7/20朝に釜山へ。福岡からフェリーというより早い方法もあったのだが、家で用事を済ませたいのと出張手続きが煩雑になりそうなので一度帰京した。 釜山行は羽田発がないので成田から。2023/06に釜山に来た時は12:45発の大韓航空に乗ったのだが今回は見つからなかった？のでJIN AIR運行便(10:50発)を初めて使った。 釜山に着いたのは13時前だったが、韓国の例に漏れず入国審査に時間がかかる。入国審査が済んだのは2時前だったが、後ろの席の人はもっと掛かったのではないだろうか。30分くらいでブーブー言っている人が多かったのは初韓国の日本人が多いということか。韓国に来るときは入国審査に1時間以上掛かることを想定し、出来るだけ前方の席を取るべきである。 釜山も空港から市内へは電車で行ける。1号線に乗ってSasangで2号線に乗り換えJangsan行きへ。空港からBEXCO駅までは1時間くらい。途中の川を渡るところで、川縁が水浸しになっていた。前の週に韓国では大雨が降っており、釜山周辺も直前まで大雨に見舞われていたのだろう。 空港～Sasangの間の川沿い．浸水の後が． BECOには2023年4月にも来たことがあり二度目．大きな建物がいくつもあり，入口がどこか分からない． BEXCO ちなみにBEXCOには地下に飲食店が何件もあるほか，コンビニやカフェ，コーヒースタンドがある． 今回は南岸低気圧(Kuroshio cyclone)の季節性に関する研究(Okajima et al. 2025a JClim)と，2023年夏の海洋熱波と大気の熱波の複合に関する研究(Okajima et al. 2025b accepted)の発表を行った．後者もなかなかに手応えがあった．A3フォーサイト事業のWGの活動に関する議論も少し出来た．また何人かの韓国の知り合いと久々に会うことも出来たのも良かった． 会場の様子（朝のセッション開始前なので人がまばら） 1件目の発表を行った1日目の"[M05] Advances in Dynamic Meteorology"では，体調不良...